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Il nous est possible depuis peu de modifier par la prise OBD les véhicules équipés de l’ECU Simos 19.6. On les retrouve sur les sportives récentes du groupe VAG, par exemple les Golf 8 GTI, CLUBSPORT ou encore R… Nous vous proposons ici de découvrir notre intervention sur la version GTI, forte d’un 2.0L TFSI […]
Nouvel article sur nos essais chronométrés et validés à l’aide du DRAGY, appareil de mesure se basant sur la technologie GPS associée à un accéléromètre. Notre test de référence n’a pas changé: le 100 à 200km/h! Nous avons travaillé sur une Porsche Panamera Hybrid forte de 462cv et équipée d’une boite automatique.Elle bénéficie des toutes […]
6eme article mettant en avant nos essais chronométrés à l’aide d’un DRAGY, appareil de mesure ultra fiable basé sur un GPS et un accéléromètre. Comme à notre habitude, nous nous intéresserons ici au temps nécessaire pour effectuer une accélération de 100 à 200km/h. Il s’agit ici d’une VW Golf 6 Edition 35 de 235cv à […]
Voici enfin le 5è article de notre série dédiée à la performance. Equipés de notre DRAGY, outil de mesure ultra précis utilisant la technologie GPS, nous allons chronométrer le 100 à 200 km/h d’un véhicule après notre intervention. Cette fois, nous nous intéressons à une compacte sportive de la marque à l’hélice: une BMW M235 […]
Le quatrième article de notre série est arrivé! Toujours munis de notre DRAGY, appareil basé sur un GPS ultra précis, nous allons mesurer le 100 à 200km/h d’une voiture passée dans nos ateliers. C’est au tour d’une sportive compacte de dernière génération, la Mercedes A 35 AMG de 306cv, équipée d’une boite automatique.Munie d’un moteur […]
Voici la troisième fiche concernant les chronos d’une voiture passée dans nos ateliers. Comme à notre habitude, nous allons vous proposer les résultats sur un chrono de référence grâce à notre outil de mesure bien connu, le DRAGY, utilisable sur n’importe quel Smartphone. Nous allons nous concentrer sur une petite sportive du groupe VAG: l’Audi […]
Voici le deuxième article de notre série consacrée aux performances de véhicules passés entre nos mains. Il s’agit de mesurer les temps sur un exercice faisant référence au sein de la communauté automobile: le 100 à 200km/h.Nous le préférons au Départ Arrété, ou au 0 à 100km/h car il sollicite moins les pneus et l’embrayage […]
Bonjour, Nous lançons une nouvelle série avec ce premier article. Nous avons l’habitude de vous montrer des photos, des vidéos et des feuilles de banc des véhicules que nous modifions. Malheureusement, ce n’est pas toujours suffisant pour appréhender les performances de ces voitures « dans la vie ».Vous avez l’habitude de voir des chiffres et des chronos […]
