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BMW 530d 231 . Intervention électronique suite à changement de la ligne d’échappement.
Optimisation moteur BMW BMW F10 520d 184cv à 210 cv et augmentation du couple de 380 Nm à 440 Nm.
Optimisation moteur BMW 535 D 286 cv à 330 cv et augmentation du couple de 580 Nm à 650 Nm.
Modification de la ligne et intervention électronique BMW 530d 218cv.
Optimisation moteur BMW X6 40d 306 cv (289cv) à 364 cv et augmentation du couple de 561 Nm à 662 Nm.
Optimisation moteur BMW F21 120d 184 stage 2 174 cv à 227 cv et augmentation du couple de 355 Nm à 517 Nm.
Reprog BMW 118d 143 cv à 187 cv et augmentation du couple de 300 Nm à 421 Nm.
Reprog BMW X3 20d 150 cv à 190 cv et augmentation du couple de 330 Nm à 400 Nm.
Reprog BMW 540i en boite auto avec suppression speedlimit (286 CV) à 300 CV et augmentation du couple de 438 Nm à 451 Nm.
Reprog BMW 530d 218 boite auto et débitmètre en fin de vie (218 CV) à 216 CV et augmentation du couple de 477 Nm à 564 Nm.
