Réalisations Reprogrammation Volkswagen Passat

Réalisations › Volkswagen52 Volkswagen Passat passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+40 chgain médian+74 Nmcouple en plus52relevés

En bref

Sur nos 52 Volkswagen Passat mesurées au banc, la motorisation la plus courante est le 2.0 TDI (37 relevés, +40 ch de gain médian). Une reprogrammation de Volkswagen Passat coûte de 490 à 590 € selon la puissance d'origine, passage au banc compris (grille complète et offres du moment).

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

1.6 TDI 105 à 125 ch d'origine +30 ch 8 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
105 ch	143 chde 140 à 146 ch	+38 ch	490 €	244 → 310 Nm	2
120 ch	149 chde 145 à 150 ch	+29 ch	490 €	260 → 310 Nm	5
125 ch	150 ch	+25 ch	490 €	262 → 310 Nm	1

1.9 TDI 105 à 125 ch d'origine +40 ch 4 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
105 ch	145 ch	+40 ch	490 €	250 → 330 Nm	3
125 ch	175 ch	+50 ch	490 €	310 → 380 Nm	1

2.0 TDI 105 à 240 ch d'origine +40 ch 37 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
105 ch	172 chde 162 à 185 ch	+67 ch	490 €	250 → 370 Nm	3
120 ch	184 chde 184 à 185 ch	+64 ch	490 €	242 → 395 Nm	2
140 ch	182 chde 172 à 189 ch	+42 ch	490 €	320 → 396 Nm	20
150 ch	187 chde 181 à 190 ch	+37 ch	540 €	328 → 410 Nm	4
160 ch	188 chde 186 à 193 ch	+28 ch	540 €	355 → 424 Nm	3
177 ch	214 ch	+37 ch	540 €	363 → 419 Nm	1
190 ch	216 ch	+26 ch	540 €	395 → 477 Nm	1
240 ch	284 chde 280 à 294 ch	+44 ch	590 €	490 → 553 Nm	3

2.0 TDI Alltrack 177 ch d'origine +40 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
177 ch	219 ch	+42 ch	540 €	382 → 421 Nm	1

2.0 TDI143 (banc) 140 ch d'origine +50 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	184 ch	+44 ch	320 → 415 Nm	1

TDI 170 ch d'origine +28 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
170 ch	195 ch	+25 ch	540 €	349 → 402 Nm	1

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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