Réalisations Reprogrammation Volkswagen Golf 7

Réalisations › Volkswagen146 Volkswagen Golf 7 passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+40 chgain médian+70 Nmcouple en plus146relevés

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

1.2 TSI 90 à 110 ch d'origine +30 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
90 ch	127 ch	+37 ch	168 → 202 Nm	1
110 ch	130 ch	+20 ch	175 → 215 Nm	1

1.4 TFSI 150 ch d'origine +23 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
150 ch	171 ch	+21 ch	257 → 294 Nm	1

1.4 TSI 85 à 140 ch d'origine +30 ch 10 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
85 ch	125 ch	+40 ch	175 → 214 Nm	1
122 ch	158 chde 145 à 162 ch	+36 ch	206 → 262 Nm	6
140 ch	169 chde 166 à 175 ch	+29 ch	264 → 298 Nm	3

1.6 TDI 90 à 122 ch d'origine +40 ch 34 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
90 ch	147 chde 145 à 149 ch	+57 ch	232 → 325 Nm	2
105 ch	146 chde 139 à 157 ch	+41 ch	246 → 320 Nm	17
110 ch	145 chde 142 à 159 ch	+35 ch	250 → 310 Nm	14
122 ch	144 ch	+22 ch	260 → 306 Nm	1

1.6 TDI De 105 ch d'origine +35 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
105 ch	140 ch	+35 ch	250 → 300 Nm	1

2.0 GTI 210 à 270 ch d'origine +72 ch 24 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
210 ch	300 ch	+90 ch	348 → 434 Nm	1
220 ch	303 chde 303 à 310 ch	+83 ch	355 → 422 Nm	3
230 ch	304 chde 281 à 311 ch	+74 ch	356 → 445 Nm	6
235 ch	309 chde 289 à 318 ch	+74 ch	373 → 470 Nm	11
265 ch	318 chde 304 à 332 ch	+53 ch	349 → 468 Nm	2
270 ch	370 ch	+100 ch	384 → 511 Nm	1

2.0 TDI 140 à 184 ch d'origine +38 ch 61 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	191 ch	+51 ch	325 → 442 Nm	1
150 ch	190 chde 179 à 196 ch	+40 ch	322 → 414 Nm	23
160 ch	192 chde 181 à 201 ch	+32 ch	344 → 432 Nm	8
184 ch	222 chde 214 à 233 ch	+38 ch	385 → 450 Nm	29

2.0 TDI Alltrack 170 ch d'origine +38 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
170 ch	210 ch	+40 ch	364 → 435 Nm	1

2.0 TDI SW 150 ch d'origine +33 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
150 ch	183 ch	+33 ch	302 → 369 Nm	1

2.0 TFSI R 300 ch d'origine +54 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
300 ch	366 chde 360 à 372 ch	+66 ch	398 → 484 Nm	2

2.0 TSI R 300 ch d'origine +57 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
300 ch	352 ch	+52 ch	375 → 465 Nm	1

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 8 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
300 ch	357 chde 345 à 369 ch	+57 ch	380 → 462 Nm	8

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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