Réalisations Reprogrammation Mercedes-Benz Vito

Réalisations › Mercedes-Benz141 Mercedes-Benz Vito passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+55 chgain médian+128 Nmcouple en plus141relevés

En bref

Sur nos 141 Mercedes-Benz Vito mesurées au banc, la motorisation la plus courante est le 2.2 CDI (114 relevés, +55 ch de gain médian). Le plus gros gain médian revient au 114CDI : +93 ch sur 6 relevés. Une reprogrammation de Mercedes-Benz Vito coûte de 440 à 640 € selon la puissance d'origine, passage au banc compris (grille complète et offres du moment).

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

2.2 CDI 88 à 258 ch d'origine +55 ch 114 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
88 ch	140 chde 127 à 142 ch	+52 ch	440 €	220 → 320 Nm	6
95 ch	175 chde 139 à 190 ch	+80 ch	440 €	250 → 380 Nm	6
114 ch	175 chde 131 à 180 ch	+61 ch	490 €	270 → 380 Nm	13
136 ch	201 chde 172 à 247 ch	+65 ch	490 €	310 → 447 Nm	42
150 ch	201 ch	+51 ch	540 €	321 → 450 Nm	1
163 ch	220 chde 190 à 245 ch	+57 ch	540 €	374 → 484 Nm	14
190 ch	232 chde 213 à 266 ch	+42 ch	540 €	440 → 539 Nm	13
224 ch	282 chde 230 à 307 ch	+58 ch	590 €	472 → 635 Nm	16
258 ch	295 chde 292 à 301 ch	+37 ch	640 €	483 → 629 Nm	3

109CDI 88 ch d'origine +73 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
88 ch	162 ch	+74 ch	440 €	226 → 312 Nm	1

110CDI 95 à 163 ch d'origine +72 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
95 ch	185 ch	+90 ch	440 €	250 → 360 Nm	1
163 ch	204 ch	+41 ch	540 €	331 → 438 Nm	1

111CDI 114 ch d'origine +71 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
114 ch	180 ch	+66 ch	490 €	270 → 400 Nm	1

113CDI 163 ch d'origine +47 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
163 ch	198 ch	+35 ch	540 €	314 → 443 Nm	1

114CDI 136 à 163 ch d'origine +93 ch 6 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
136 ch	220 chde 193 à 251 ch	+84 ch	490 €	322 → 500 Nm	5
163 ch	253 ch	+90 ch	540 €	351 → 519 Nm	1

116CDI 163 ch d'origine +57 ch 3 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
163 ch	220 chde 200 à 238 ch	+57 ch	540 €	366 → 500 Nm	3

119CDI 190 ch d'origine +40 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
190 ch	230 ch	+40 ch	540 €	440 → 520 Nm	1

122CDI 224 à 258 ch d'origine +51 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
224 ch	287 ch	+63 ch	590 €	480 → 612 Nm	1
258 ch	286 ch	+28 ch	640 €	496 → 636 Nm	1

CDI BLUETEC 190 à 205 ch d'origine +39 ch 5 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
190 ch	235 chde 230 à 238 ch	+45 ch	540 €	448 → 528 Nm	4
205 ch	241 ch	+36 ch	590 €	474 → 569 Nm	1

V6 CDI 224 ch d'origine +53 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
224 ch	274 ch	+50 ch	590 €	474 → 602 Nm	1

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 4 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
163 ch	247 ch	+84 ch	369 → 543 Nm	1
190 ch	238 ch	+48 ch	453 → 548 Nm	1
224 ch	284 chde 279 à 288 ch	+60 ch	477 → 609 Nm	2

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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