Réalisations Reprogrammation Mercedes-Benz Classe A

Réalisations › Mercedes-Benz94 Mercedes-Benz Classe A passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+34 chgain médian+66 Nmcouple en plus94relevés

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

1.5 CDI 90 à 116 ch d'origine +52 ch 21 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
90 ch	126 ch	+36 ch	230 → 290 Nm	1
95 ch	131 chde 129 à 133 ch	+36 ch	233 → 308 Nm	2
109 ch	165 chde 126 à 170 ch	+56 ch	250 → 355 Nm	17
116 ch	165 ch	+49 ch	261 → 344 Nm	1

1.8 CDI 136 à 140 ch d'origine +32 ch 18 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
136 ch	165 chde 161 à 174 ch	+29 ch	300 → 360 Nm	14
140 ch	176 chde 171 à 185 ch	+36 ch	297 → 354 Nm	4

2.0 TURBO 116 à 360 ch d'origine +37 ch 12 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
116 ch	170 ch	+54 ch	209 → 286 Nm	1
156 ch	174 ch	+18 ch	264 → 292 Nm	1
184 ch	204 ch	+20 ch	274 → 297 Nm	1
211 ch	243 chde 236 à 250 ch	+32 ch	352 → 399 Nm	2
360 ch	394 chde 381 à 400 ch	+34 ch	459 → 554 Nm	7

180 CGI 122 à 156 ch d'origine +28 ch 5 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
122 ch	175 ch	+53 ch	200 → 300 Nm	1
136 ch	169 ch	+33 ch	212 → 311 Nm	1
140 ch	175 ch	+35 ch	239 → 304 Nm	2
156 ch	170 ch	+14 ch	258 → 282 Nm	1

180CDI 109 ch d'origine +26 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
109 ch	135 ch	+26 ch	260 → 310 Nm	1

180D 122 ch d'origine +20 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
122 ch	140 chde 140 à 141 ch	+18 ch	262 → 338 Nm	2

200CDI 140 ch d'origine +26 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	172 ch	+32 ch	309 → 381 Nm	1

200D 170 ch d'origine +34 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
170 ch	197 ch	+27 ch	365 → 423 Nm	1

220 CGI 184 ch d'origine +56 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
184 ch	251 ch	+67 ch	323 → 414 Nm	1

CDI 82 à 184 ch d'origine +30 ch 23 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
82 ch	165 ch	+83 ch	180 → 360 Nm	1
90 ch	138 ch	+48 ch	220 → 301 Nm	1
109 ch	153 ch	+44 ch	233 → 295 Nm	1
116 ch	163 ch	+47 ch	262 → 356 Nm	1
122 ch	164 chde 163 à 166 ch	+42 ch	272 → 354 Nm	2
140 ch	172 chde 168 à 176 ch	+32 ch	322 → 359 Nm	6
156 ch	174 ch	+18 ch	308 → 366 Nm	2
170 ch	200 chde 189 à 204 ch	+30 ch	359 → 439 Nm	7
184 ch	216 chde 213 à 219 ch	+32 ch	356 → 430 Nm	2

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 9 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
109 ch	137 ch	+28 ch	243 → 333 Nm	1
116 ch	175 ch	+59 ch	214 → 307 Nm	1
122 ch	175 ch	+53 ch	200 → 300 Nm	1
136 ch	171 ch	+35 ch	300 → 341 Nm	1
140 ch	176 chde 172 à 176 ch	+36 ch	273 → 334 Nm	3
156 ch	178 chde 176 à 180 ch	+22 ch	243 → 300 Nm	2

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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