Réalisations Reprogrammation Mercedes-Benz Sprinter

Réalisations › Mercedes-Benz102 Mercedes-Benz Sprinter passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+62 chgain médian+112 Nmcouple en plus102relevés

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

2.2 CDI 85 à 190 ch d'origine +61 ch 75 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
85 ch	133 ch	+48 ch	182 → 266 Nm	1
90 ch	156 chde 153 à 158 ch	+66 ch	210 → 368 Nm	2
95 ch	180 chde 145 à 190 ch	+85 ch	250 → 407 Nm	5
100 ch	174 chde 159 à 190 ch	+74 ch	240 → 393 Nm	2
110 ch	180 chde 150 à 187 ch	+70 ch	280 → 400 Nm	9
115 ch	174 chde 161 à 187 ch	+59 ch	278 → 376 Nm	2
129 ch	190 chde 133 à 212 ch	+61 ch	305 → 420 Nm	19
145 ch	170 ch	+25 ch	330 → 370 Nm	1
156 ch	201 chde 185 à 231 ch	+45 ch	332 → 446 Nm	6
163 ch	200 chde 175 à 221 ch	+37 ch	360 → 434 Nm	6
190 ch	245 chde 230 à 277 ch	+55 ch	440 → 522 Nm	22

109CDI 95 ch d'origine +71 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
95 ch	167 ch	+72 ch	242 → 385 Nm	1

211CDI 129 ch d'origine +91 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
129 ch	215 ch	+86 ch	313 → 463 Nm	1

213CDI 129 ch d'origine +64 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
129 ch	204 ch	+75 ch	304 → 410 Nm	1

214CDI 145 ch d'origine +33 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
145 ch	177 ch	+32 ch	337 → 419 Nm	1

219CDI 190 ch d'origine +80 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
190 ch	278 ch	+88 ch	462 → 576 Nm	1

310CDI 100 à 105 ch d'origine +90 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
100 ch	178 ch	+78 ch	266 → 367 Nm	1
105 ch	204 ch	+99 ch	242 → 438 Nm	1

313CDI 129 ch d'origine +64 ch 4 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
129 ch	196 chde 192 à 200 ch	+67 ch	293 → 422 Nm	4

314CDI 145 ch d'origine +32 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
145 ch	175 ch	+30 ch	330 → 420 Nm	1

316CDI 163 ch d'origine +29 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
163 ch	196 chde 190 à 202 ch	+33 ch	359 → 446 Nm	2

319CDI 190 ch d'origine +66 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
190 ch	263 chde 260 à 266 ch	+73 ch	444 → 535 Nm	2

CDI BLUETEC 190 ch d'origine +54 ch 5 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
190 ch	243 chde 236 à 258 ch	+53 ch	429 → 500 Nm	5

CDI V6 190 ch d'origine +67 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
190 ch	247 ch	+57 ch	414 → 534 Nm	1

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 5 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
129 ch	198 chde 183 à 212 ch	+69 ch	285 → 411 Nm	2
190 ch	250 chde 243 à 270 ch	+60 ch	447 → 538 Nm	3

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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