Réalisations Reprogrammation Audi A3

Réalisations › Audi232 Audi A3 passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+40 chgain médian+80 Nmcouple en plus232relevés

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

1.4 TFSI 125 à 150 ch d'origine +27 ch 3 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
125 ch	223 ch	+98 ch	162 → 255 Nm	1
140 ch	168 ch	+28 ch	262 → 337 Nm	1
150 ch	180 ch	+30 ch	254 → 284 Nm	1

1.4 TSI 125 ch d'origine +20 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
125 ch	144 ch	+19 ch	198 → 234 Nm	1

1.6 TDI 90 à 110 ch d'origine +40 ch 29 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
90 ch	145 chde 136 à 147 ch	+55 ch	234 → 294 Nm	5
105 ch	144 chde 136 à 156 ch	+39 ch	239 → 310 Nm	16
110 ch	145 chde 137 à 151 ch	+35 ch	250 → 310 Nm	8

1.8 150 ch d'origine +60 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
150 ch	210 ch	+60 ch	210 → 335 Nm	1

1.8 T 140 à 225 ch d'origine +30 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	169 ch	+29 ch	210 → 261 Nm	1
225 ch	255 ch	+30 ch	280 → 380 Nm	1

1.8 TFSI 160 à 184 ch d'origine +38 ch 5 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
160 ch	198 chde 198 à 199 ch	+38 ch	239 → 294 Nm	2
184 ch	225 chde 223 à 233 ch	+41 ch	287 → 338 Nm	3

1.9 TDI 105 à 160 ch d'origine +40 ch 20 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
105 ch	145 chde 136 à 156 ch	+40 ch	250 → 330 Nm	13
110 ch	159 ch	+49 ch	254 → 359 Nm	1
125 ch	175 chde 144 à 175 ch	+50 ch	310 → 380 Nm	5
160 ch	202 ch	+42 ch	348 → 456 Nm	1

2.0 TDI 140 à 184 ch d'origine +40 ch 121 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	183 chde 172 à 202 ch	+43 ch	320 → 400 Nm	56
150 ch	190 chde 180 à 198 ch	+40 ch	326 → 420 Nm	24
160 ch	192 chde 186 à 201 ch	+32 ch	348 → 435 Nm	14
170 ch	200 chde 175 à 208 ch	+30 ch	350 → 420 Nm	14
180 ch	220 chde 214 à 222 ch	+40 ch	368 → 434 Nm	4
184 ch	223 chde 220 à 235 ch	+39 ch	380 → 450 Nm	9

2.0 TFSI 200 à 300 ch d'origine +46 ch 46 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
200 ch	252 chde 239 à 267 ch	+52 ch	280 → 383 Nm	9
260 ch	300 ch	+40 ch	374 → 461 Nm	1
265 ch	311 chde 298 à 336 ch	+46 ch	350 → 450 Nm	15
270 ch	313 chde 309 à 316 ch	+43 ch	350 → 430 Nm	3
275 ch	305 ch	+30 ch	367 → 483 Nm	1
300 ch	350 chde 297 à 367 ch	+50 ch	384 → 470 Nm	17

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 4 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
105 ch	145 ch	+40 ch	250 → 330 Nm	1
150 ch	190 ch	+40 ch	320 → 420 Nm	1
220 ch	252 ch	+32 ch	286 → 355 Nm	1
240 ch	253 ch	+13 ch	306 → 315 Nm	1

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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