Réalisations Reprogrammation Opel Corsa

Réalisations › Opel19 Opel Corsa passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+26 chgain médian+50 Nmcouple en plus19relevés

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

1.3 CDTI 75 à 95 ch d'origine +20 ch 3 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
75 ch	95 ch	+20 ch	170 → 220 Nm	1
90 ch	108 ch	+18 ch	205 → 237 Nm	1
95 ch	115 ch	+20 ch	210 → 250 Nm	1

1.4 95 à 120 ch d'origine +52 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
95 ch	157 ch	+62 ch	180 → 240 Nm	1
120 ch	160 ch	+40 ch	200 → 250 Nm	1

1.4 T 120 ch d'origine +43 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
120 ch	163 ch	+43 ch	178 → 210 Nm	1

1.4 TURBO 115 à 131 ch d'origine +49 ch 4 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
115 ch	166 chde 163 à 169 ch	+51 ch	193 → 248 Nm	2
120 ch	163 ch	+43 ch	163 → 200 Nm	1
131 ch	159 ch	+28 ch	212 → 237 Nm	1

1.6 192 ch d'origine +26 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
192 ch	225 ch	+33 ch	246 → 299 Nm	1

1.6 OPC 192 ch d'origine +11 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
192 ch	210 ch	+18 ch	238 → 319 Nm	1

1.6 TURBO D OPC 192 ch d'origine +26 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
192 ch	218 ch	+26 ch	254 → 305 Nm	1

1.6 TURBO OPC 192 ch d'origine +25 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
192 ch	217 ch	+25 ch	327 → 400 Nm	1

1.7 CDTI 120 ch d'origine +30 ch 3 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
120 ch	155 chde 130 à 163 ch	+35 ch	303 → 360 Nm	3

1.7 DTI 75 ch d'origine +25 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
75 ch	100 ch	+25 ch	165 → 215 Nm	1

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
211 ch	231 ch	+20 ch	282 → 352 Nm	1

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On vous dit ce qu'on en tire, le prix, et quand on peut la prendre.

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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