Réalisations Reprogrammation Opel Astra

Réalisations › Opel47 Opel Astra passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+35 chgain médian+70 Nmcouple en plus47relevés

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

1.3 CDTI 90 ch d'origine +19 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
90 ch	107 ch	+17 ch	195 → 232 Nm	1

1.4 140 ch d'origine +31 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	171 ch	+31 ch	200 → 275 Nm	1

1.4 J T 140 ch d'origine +22 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	163 ch	+23 ch	217 → 252 Nm	1

1.4 T 130 ch d'origine +47 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
130 ch	178 ch	+48 ch	231 → 278 Nm	1

1.4 TURBO J 140 ch d'origine +30 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	170 ch	+30 ch	200 → 260 Nm	1

1.6 T 179 ch d'origine +30 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
179 ch	210 ch	+31 ch	230 → 300 Nm	1

1.7 CDTI 100 à 130 ch d'origine +36 ch 13 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
100 ch	130 chde 129 à 141 ch	+30 ch	240 → 300 Nm	3
110 ch	150 chde 130 à 160 ch	+40 ch	260 → 330 Nm	5
120 ch	159 ch	+39 ch	286 → 336 Nm	1
130 ch	166 chde 160 à 173 ch	+36 ch	298 → 356 Nm	4

1.7 CDTI H 100 à 130 ch d'origine +41 ch 6 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
100 ch	138 chde 125 à 153 ch	+38 ch	234 → 306 Nm	4
110 ch	157 ch	+47 ch	254 → 360 Nm	1
130 ch	164 ch	+34 ch	282 → 358 Nm	1

1.7 CDTI J 110 à 130 ch d'origine +48 ch 8 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
110 ch	160 chde 155 à 168 ch	+50 ch	262 → 358 Nm	6
130 ch	166 chde 160 à 172 ch	+36 ch	283 → 357 Nm	2

1.7 DTI G 70 ch d'origine +27 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
70 ch	98 ch	+28 ch	159 → 253 Nm	1

1.9 CDTI 110 à 140 ch d'origine +40 ch 3 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
110 ch	157 ch	+47 ch	257 → 379 Nm	1
136 ch	167 ch	+31 ch	322 → 419 Nm	1
140 ch	190 ch	+50 ch	320 → 400 Nm	1

1.9 CDTI H 110 à 140 ch d'origine +30 ch 4 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
110 ch	156 ch	+46 ch	254 → 344 Nm	1
130 ch	155 ch	+25 ch	273 → 347 Nm	1
140 ch	176 chde 167 à 185 ch	+36 ch	327 → 392 Nm	2

2.0 CDTI 130 à 165 ch d'origine +20 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
130 ch	140 ch	+10 ch	—	1
165 ch	192 ch	+27 ch	385 → 426 Nm	1

2.0 OPC T 280 ch d'origine +25 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
280 ch	305 ch	+25 ch	400 → 450 Nm	1

2.0 T 170 170 ch d'origine +35 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
170 ch	205 ch	+35 ch	250 → 315 Nm	1

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	189 ch	+49 ch	—	1
245 ch	270 ch	+25 ch	377 → 417 Nm	1

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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