Réalisations Reprogrammation Ford Transit

Réalisations › Ford60 Ford Transit passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+40 chgain médian+60 Nmcouple en plus60relevés

En bref

Sur nos 60 Ford Transit mesurées au banc, la motorisation la plus courante est le 2.2 TDCI (35 relevés, +47 ch de gain médian). Le plus gros gain médian revient au 2.0 TDCI : +60 ch sur 5 relevés. Une reprogrammation de Ford Transit coûte de 440 à 540 € selon la puissance d'origine, passage au banc compris (grille complète et offres du moment).

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

1.5 TDCI Connect 125 ch d'origine +9 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
125 ch	125 ch	+0 ch	490 €	282 → 322 Nm	1

1.6 TDCI 80 ch d'origine +52 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
80 ch	132 ch	+52 ch	440 €	221 → 281 Nm	1

1.6 TDCI Connect 100 à 125 ch d'origine +31 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
100 ch	137 ch	+37 ch	490 €	224 → 329 Nm	1
125 ch	140 ch	+15 ch	490 €	280 → 330 Nm	1

2.0 TDCI 125 à 140 ch d'origine +60 ch 5 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
125 ch	190 chde 187 à 193 ch	+65 ch	490 €	382 → 441 Nm	4
140 ch	186 ch	+46 ch	490 €	396 → 466 Nm	1

2.0 TDCI ECOBLUE 110 à 170 ch d'origine +37 ch 9 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
110 ch	176 ch	+66 ch	490 €	327 → 462 Nm	1
140 ch	184 chde 178 à 199 ch	+44 ch	490 €	403 → 472 Nm	4
155 ch	184 ch	+29 ch	540 €	400 → 445 Nm	1
170 ch	190 chde 190 à 195 ch	+20 ch	540 €	405 → 460 Nm	3

2.2 TDCI 100 à 155 ch d'origine +47 ch 35 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
100 ch	177 chde 170 à 180 ch	+77 ch	490 €	301 → 419 Nm	7
110 ch	158 ch	+48 ch	490 €	276 → 367 Nm	1
115 ch	165 chde 157 à 173 ch	+50 ch	490 €	307 → 411 Nm	2
125 ch	180 chde 164 à 184 ch	+55 ch	490 €	333 → 422 Nm	10
140 ch	150 ch	+10 ch	490 €	327 → 354 Nm	1
155 ch	185 chde 172 à 192 ch	+30 ch	540 €	385 → 434 Nm	14

2.4 125 ch d'origine +25 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
125 ch	150 ch	+25 ch	285 → 350 Nm	1

2.4 TDCI 115 à 140 ch d'origine +32 ch 4 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
115 ch	150 ch	+35 ch	490 €	310 → 380 Nm	1
140 ch	170 chde 159 à 175 ch	+30 ch	490 €	375 → 435 Nm	3

2.4 TDCI Camping Car 140 ch d'origine +35 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
140 ch	175 ch	+35 ch	490 €	375 → 435 Nm	1

3.2 200 ch d'origine +35 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
200 ch	235 ch	+35 ch	470 → 550 Nm	1

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On vous dit ce qu'on en tire, le prix, et quand on peut la prendre.

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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