Réalisations Reprogrammation Ford Focus

Réalisations › Ford54 Ford Focus passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+30 chgain médian+60 Nmcouple en plus54relevés

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

1.0 ECOBOOST 115 à 125 ch d'origine +52 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
115 ch	190 ch	+75 ch	—	1
125 ch	154 ch	+29 ch	188 → 255 Nm	1

1.5 150 ch d'origine +51 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
150 ch	197 ch	+47 ch	252 → 296 Nm	1

1.5 ECOBOOST 163 ch d'origine +51 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
163 ch	210 ch	+47 ch	272 → 377 Nm	1

1.5 T 140 ch d'origine +47 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	190 ch	+50 ch	248 → 332 Nm	1

1.5 TDCI 125 ch d'origine +12 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
125 ch	136 ch	+11 ch	298 → 327 Nm	1

1.6 TDCI 85 à 115 ch d'origine +25 ch 13 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
85 ch	115 ch	+30 ch	210 → 260 Nm	4
95 ch	118 chde 116 à 134 ch	+23 ch	214 → 283 Nm	3
105 ch	140 chde 130 à 145 ch	+35 ch	254 → 301 Nm	4
115 ch	138 chde 135 à 140 ch	+23 ch	280 → 332 Nm	2

1.6 TDI 115 ch d'origine +20 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
115 ch	136 chde 131 à 140 ch	+21 ch	270 → 320 Nm	2

1.6 TURBO 150 ch d'origine +50 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
150 ch	200 ch	+50 ch	240 → 300 Nm	1

1.6 TURBO ECOBOOST 185 ch d'origine +20 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
185 ch	206 ch	+21 ch	283 → 328 Nm	1

1.8 TDCI 115 ch d'origine +25 ch 5 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
115 ch	140 chde 135 à 140 ch	+25 ch	280 → 340 Nm	5

2.0 TDCI 125 à 163 ch d'origine +34 ch 10 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
125 ch	179 ch	+54 ch	292 → 390 Nm	1
140 ch	175 chde 140 à 176 ch	+35 ch	306 → 384 Nm	5
163 ch	186 chde 185 à 196 ch	+23 ch	352 → 408 Nm	4

2.0 TDCI ST 182 ch d'origine +20 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
182 ch	203 ch	+21 ch	392 → 450 Nm	1

2.3 RS T RS 2 330 ch d'origine +31 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
330 ch	362 ch	+32 ch	491 → 559 Nm	1

2.5 RS 305 à 335 ch d'origine +43 ch 5 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
305 ch	344 chde 338 à 350 ch	+39 ch	450 → 536 Nm	2
320 ch	384 ch	+64 ch	464 → 578 Nm	1
325 ch	346 ch	+21 ch	537 → 538 Nm	1
335 ch	376 ch	+41 ch	481 → 560 Nm	1

2.5 RS T RS 2 285 ch d'origine +58 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
285 ch	343 ch	+58 ch	411 → 531 Nm	1

2.5 RS2 T 305 ch d'origine +80 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
305 ch	387 ch	+82 ch	440 → 600 Nm	1

2.5 TURBO RS 305 ch d'origine +106 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
305 ch	410 ch	+105 ch	440 → 580 Nm	1

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 6 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
210 ch	263 ch	+53 ch	304 → 418 Nm	1
220 ch	236 ch	+16 ch	330 → 414 Nm	1
225 ch	265 chde 255 à 276 ch	+40 ch	320 → 447 Nm	3
250 ch	267 ch	+17 ch	381 → 480 Nm	1

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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