Réalisations Reprogrammation Renault Megane 3

Réalisations › Renault170 Renault Megane 3 passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+36 chgain médian+72 Nmcouple en plus170relevés

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

1.2 TCE 110 ch d'origine +17 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
110 ch	128 ch	+18 ch	187 → 219 Nm	1

1.4 TCE 130 à 140 ch d'origine +23 ch 4 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
130 ch	155 chde 153 à 160 ch	+25 ch	190 → 240 Nm	3
140 ch	153 ch	+13 ch	190 → 213 Nm	1

1.5 DCI 90 à 115 ch d'origine +20 ch 28 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
90 ch	108 chde 105 à 110 ch	+18 ch	200 → 250 Nm	7
95 ch	127 ch	+32 ch	230 → 274 Nm	1
110 ch	130 chde 124 à 138 ch	+20 ch	240 → 286 Nm	18
115 ch	132 chde 130 à 133 ch	+17 ch	261 → 296 Nm	2

1.6 DCI 130 à 140 ch d'origine +22 ch 7 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
130 ch	160 chde 154 à 162 ch	+30 ch	318 → 362 Nm	5
140 ch	160 chde 156 à 164 ch	+20 ch	330 → 367 Nm	2

1.9 DCI 130 ch d'origine +36 ch 20 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
130 ch	167 chde 155 à 179 ch	+37 ch	289 → 366 Nm	20

1.9 DCI Monaco Gp 130 ch d'origine +44 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
130 ch	170 ch	+40 ch	279 → 361 Nm	1

2.0 DCI 140 à 165 ch d'origine +40 ch 16 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	184 ch	+44 ch	322 → 375 Nm	1
158 ch	197 chde 193 à 207 ch	+39 ch	335 → 392 Nm	3
160 ch	200 chde 195 à 204 ch	+40 ch	363 → 420 Nm	5
165 ch	200 chde 193 à 209 ch	+35 ch	354 → 418 Nm	7

2.0 DCI GT 160 ch d'origine +44 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
160 ch	204 ch	+44 ch	372 → 441 Nm	1

2.0 GT De 160 Cv À 160 ch d'origine +30 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
160 ch	190 ch	+30 ch	380 → 430 Nm	1

2.0 RS T RS 2 265 ch d'origine +45 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
265 ch	295 ch	+30 ch	341 → 407 Nm	1

2.0 TURBO RS 265 ch d'origine +45 ch 7 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
265 ch	309 chde 300 à 314 ch	+44 ch	371 → 432 Nm	7

TCE 180 ch d'origine +30 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
180 ch	210 ch	+30 ch	300 → 360 Nm	1

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 82 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
110 ch	130 ch	+20 ch	240 → 300 Nm	1
230 ch	304 ch	+74 ch	332 → 422 Nm	1
245 ch	292 ch	+47 ch	342 → 426 Nm	1
265 ch	309 chde 285 à 341 ch	+44 ch	360 → 450 Nm	54
273 ch	308 chde 284 à 318 ch	+35 ch	380 → 454 Nm	23
300 ch	305 ch	+5 ch	404 → 447 Nm	1
310 ch	317 ch	+7 ch	414 → 464 Nm	1

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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