Réalisations Reprogrammation BMW Série 3

Réalisations › BMW352 BMW Série 3 passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+50 chgain médian+98 Nmcouple en plus352relevés

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

20d 170 à 184 ch d'origine +46 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
170 ch	220 ch	+50 ch	371 → 428 Nm	1
184 ch	230 ch	+46 ch	383 → 445 Nm	1

316d 116 à 122 ch d'origine +66 ch 18 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
116 ch	183 chde 174 à 194 ch	+67 ch	255 → 392 Nm	12
122 ch	191 chde 185 à 203 ch	+69 ch	270 → 405 Nm	6

316i 136 à 143 ch d'origine +52 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
136 ch	172 ch	+36 ch	203 → 287 Nm	1
143 ch	208 ch	+65 ch	240 → 296 Nm	1

318d 116 à 156 ch d'origine +41 ch 35 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
116 ch	164 ch	+48 ch	261 → 348 Nm	1
122 ch	160 chde 155 à 160 ch	+38 ch	280 → 330 Nm	3
136 ch	182 chde 157 à 187 ch	+46 ch	290 → 390 Nm	8
143 ch	185 chde 179 à 194 ch	+42 ch	303 → 400 Nm	19
150 ch	185 chde 182 à 185 ch	+35 ch	320 → 400 Nm	3
156 ch	180 ch	+24 ch	312 → 390 Nm	1

320d 136 à 190 ch d'origine +38 ch 61 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
136 ch	162 chde 157 à 166 ch	+26 ch	271 → 345 Nm	2
150 ch	190 chde 182 à 211 ch	+40 ch	320 → 396 Nm	13
156 ch	190 chde 189 à 190 ch	+34 ch	339 → 399 Nm	2
163 ch	200 chde 199 à 223 ch	+37 ch	330 → 421 Nm	10
170 ch	217 chde 180 à 226 ch	+47 ch	352 → 432 Nm	15
184 ch	220 chde 211 à 231 ch	+36 ch	378 → 440 Nm	16
190 ch	225 chde 222 à 225 ch	+35 ch	380 → 450 Nm	3

320i 143 à 184 ch d'origine +25 ch 5 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
143 ch	156 ch	+13 ch	172 → 186 Nm	1
150 ch	175 ch	+25 ch	200 → 220 Nm	2
170 ch	271 ch	+101 ch	265 → 413 Nm	1
184 ch	242 ch	+58 ch	265 → 359 Nm	1

325d 184 à 245 ch d'origine +56 ch 40 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
184 ch	242 chde 231 à 252 ch	+58 ch	386 → 520 Nm	2
190 ch	251 chde 245 à 296 ch	+61 ch	400 → 529 Nm	26
204 ch	259 chde 251 à 312 ch	+55 ch	424 → 552 Nm	10
218 ch	253 ch	+35 ch	440 → 544 Nm	1
245 ch	243 ch	+-2 ch	472 → 552 Nm	1

325i 204 à 218 ch d'origine +40 ch 11 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
204 ch	248 chde 213 à 250 ch	+44 ch	247 → 298 Nm	3
218 ch	258 chde 235 à 270 ch	+40 ch	264 → 307 Nm	8

330d 184 à 272 ch d'origine +52 ch 117 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
184 ch	215 chde 215 à 225 ch	+31 ch	390 → 480 Nm	5
190 ch	228 ch	+38 ch	384 → 473 Nm	1
204 ch	260 chde 245 à 291 ch	+56 ch	420 → 516 Nm	24
218 ch	275 chde 256 à 291 ch	+57 ch	500 → 600 Nm	40
245 ch	299 chde 254 à 323 ch	+54 ch	520 → 616 Nm	29
258 ch	311 chde 263 à 317 ch	+53 ch	539 → 646 Nm	13
272 ch	330 chde 329 à 337 ch	+58 ch	612 → 738 Nm	5

330i 204 à 258 ch d'origine +14 ch 6 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
204 ch	225 ch	+21 ch	260 → 273 Nm	1
218 ch	239 chde 233 à 245 ch	+21 ch	289 → 302 Nm	3
245 ch	265 ch	+20 ch	286 → 302 Nm	1
258 ch	317 ch	+59 ch	398 → 500 Nm	1

335d 258 à 306 ch d'origine +53 ch 23 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
258 ch	331 ch	+73 ch	518 → 659 Nm	1
272 ch	337 chde 324 à 339 ch	+65 ch	543 → 652 Nm	5
286 ch	336 chde 330 à 396 ch	+50 ch	580 → 660 Nm	14
306 ch	351 chde 347 à 355 ch	+45 ch	607 → 683 Nm	3

335i 286 à 374 ch d'origine +58 ch 26 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
286 ch	344 chde 326 à 355 ch	+58 ch	400 → 518 Nm	6
306 ch	370 chde 340 à 380 ch	+64 ch	400 → 520 Nm	17
313 ch	368 chde 355 à 380 ch	+55 ch	426 → 512 Nm	2
374 ch	380 ch	+6 ch	559 → 653 Nm	1

340i 340 à 374 ch d'origine +58 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
340 ch	421 ch	+81 ch	470 → 598 Nm	1
374 ch	425 ch	+51 ch	475 → 562 Nm	1

353d 286 ch d'origine +72 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
286 ch	352 ch	+66 ch	544 → 653 Nm	1

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 3 relevés

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
204 ch	255 ch	+51 ch	394 → 501 Nm	1
218 ch	230 ch	+12 ch	—	1
245 ch	300 ch	+55 ch	520 → 620 Nm	1

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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