Réalisations Reprogrammation Alfa Romeo Giulietta

Réalisations › Alfa Romeo13 Alfa Romeo Giulietta passées au banc chez Digiservices, avant et après. Médianes des relevés, pas des promesses.+28 chgain médian+66 Nmcouple en plus13relevés

En bref

Sur nos 13 Alfa Romeo Giulietta mesurées au banc, la motorisation la plus courante est le 1.6 JTDM (4 relevés, +22 ch de gain médian). Le plus gros gain médian revient au 2.0 JTDM : +38 ch sur 3 relevés. Une reprogrammation de Alfa Romeo Giulietta coûte de 490 à 540 € selon la puissance d'origine, passage au banc compris (grille complète et offres du moment).

Gains par motorisation

Dépliez votre moteur : les puissances relevées voiture par voiture, et le gain médian. Les courbes, les photos et les gains de référence de chaque version sont dans notre catalogue.

1.4 140 ch d'origine +6 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
140 ch	146 ch	+6 ch	233 → 288 Nm	1

1.4 T 170 ch d'origine +17 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
170 ch	185 ch	+15 ch	251 → 270 Nm	1

1.6 JTDM 105 à 120 ch d'origine +22 ch 4 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
105 ch	130 chde 129 à 133 ch	+25 ch	490 €	286 → 355 Nm	3
120 ch	131 ch	+11 ch	490 €	303 → 368 Nm	1

2.0 JTD 170 ch d'origine +30 ch 1 relevé

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
170 ch	200 ch	+30 ch	540 €	322 → 434 Nm	1

2.0 JTDM 140 à 175 ch d'origine +38 ch 3 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
140 ch	181 ch	+41 ch	490 €	328 → 422 Nm	1
150 ch	190 ch	+40 ch	540 €	351 → 405 Nm	1
175 ch	220 ch	+45 ch	540 €	349 → 480 Nm	1

JTDM 170 ch d'origine +38 ch 2 relevés

Origine	Après	Gain	Tarif	Couple	Relevés
170 ch	208 chde 205 à 210 ch	+38 ch	540 €	326 → 447 Nm	2

Autres relevés moteur non précisé dans l'archive 1 relevé

Origine	Après	Gain	Couple	Relevés
235 ch	254 ch	+19 ch	294 → 346 Nm	1

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On vous dit ce qu'on en tire, le prix, et quand on peut la prendre.

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Usage et responsabilité

La reprogrammation modifie les caractéristiques d'origine du moteur. Le véhicule n'est alors plus conforme à son type réceptionné : il n'est pas destiné à circuler sur la voie publique tant qu'il n'a pas fait l'objet d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL.

En cas de sinistre, l'assureur peut réduire ou refuser sa garantie si la modification ne lui a pas été déclarée, et la garantie constructeur peut être remise en cause. Cette déclaration relève du propriétaire du véhicule.

Le retour à la cartographie d'origine est gratuit et possible à tout moment dans nos centres. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

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