Digiservices spécialiste de la reprogrammation moteur ou chiptuning offre à votre voiture, grace à ses cartographie et reprog sur banc de puissance, des gains de couple et de puissance. Que ce soit en reprogrammation par prise diagnostic (OBD, OBD2, CAN), par l'eprom (ou eeprom) ou par ECU, digiservices reprogramme la cartographie du boitier électronique de tout moteur essence ou diesel. Automobile, auto, boitier, bosch, calculateur, calculo, cdi, checksum, chip, chiptuning, codes, couple, cv, dci, dec, defauts, delphi, diagnostic, digiservices, digital, digital tuning, eeprom, edc15, edc16, electronique, eprom, flash, hdi, logiciel, magneti marelli, mkg, moteur, nm, obd, obd2, obdii, prise diagnostic, puce, puissance, reprog, reprogrammation, siemens, software, superscan, tdi, tuning.

ChipTuning Digiservices

Qu’est ce que c’est le ChipTuning ?

Présent dans la quasi-totalité des véhicules modernes, le calculateur - ou encore ECU (pour Electronic Control Unit) - est chargé du pilotage du moteur, en fonction des informations émises par de nombreux capteurs et sondes. Comparable à un ordinateur, il contient son propre système d’exploitation, et d’un logiciel développé spécifiquement pour le moteur sur lequel il devra être installé. C’est précisément sur ce logiciel - également appelé cartographie - que nous interviendrons, en en modifiant les données, pour aboutir au résultat souhaité.

Le ChipTuning, comment ça marche ?

La cartographie est la plupart du temps contenue dans une mémoire de type Flash, soit externe (Eprom) soit interne (dans le processeur). L’art du Chiptuning consiste à reprogrammer cette mémoire par un logiciel modifié par nos soins. Il existe plusieurs façons d’y parvenir: par dessoudage (concerne principalement les véhicules produits avant 2000), par le biais de la prise diagnostic (concerne la quasi totalité des véhicules produits de 2000 à ce jour).

Cependant aujourd’hui, les sécurités implémentées par les constructeurs étant de plus en plus redoutables, les méthodes de reprogrammation ci-dessus se révèlent inefficaces, et peuvent souvent aboutir à la détérioration du calculateur. Aussi nous disposons d’autres outils de pointe nous permettant d’intervenir sur les véhicules produits les plus récents !

Est-ce que cette reprogrammation moteur est risquée ?

Nos relations privilégiées avec certains constructeurs et équipementiers nous permettent de développer nos modifications dans le respect des tolérances mécaniques des composants du moteur et de ses périphériques (boîte de vitesses, embrayage, ...). Cet avantage, associé à la bonne utilisation et à l’entretien régulier de votre véhicule, est l’assurance de pouvoir rouler sereinement, sans envisager une casse ou usure prématurée de celui-ci. De plus, l’intervention reste invisible, aussi bien à l’oeil qu’au diagnostic chez le concessionnaire, il n’y aura donc aucun problème à prévoir lors d’une révision.